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黑客组织"黑镜"最新显露的俄罗斯里面文献，曝光了印度舟师米格 -29K 和米格 -29KUB 舰载斗争机上"甲虫 -ME "雷达系统存在永恒且严重的时间故障问题。

这份名为《印度舟师米格 -29K/KUB 战机"甲虫 -ME "雷达可靠性与性能评释》的文献，据称起原于俄罗斯国度时间集团的里面渠谈，属目记载了俄罗斯与印度官员多年来围绕雷达可靠性低、部件反复出现故障以及公约义务未履行等问题的反复商议。

评释指出，"甲虫 -ME "雷达的可靠性远低于印度 2004 年与俄罗斯米格航空器集团签署采购公约期所法例的行径。凭据公约条目，"甲虫 -ME "雷达的平均故障圮绝时分应达到 150 小时，平均缺欠圮绝时分应为 120 小时。联系词，在印度舟师汉萨航空基地相聚的实战数据标明，"甲虫 -ME "雷达的性能远低于公约行径。

2016 年至 2018 年间，米格 -29K 机队屡次出现雷达故障。2016 年头记载数据袒露，"甲虫 -ME "雷达的平均缺欠圮绝时分仅 20 小时，平均故障圮绝时分仅 97 小时，远远够不上公约条目。

到 2017 年中期，平均故障圮绝时分致使下落到 60 小时，固然之后的部分测试须臾回升，但印度军方官员依旧向米格航空器集团和俄罗斯国防出口机构提交备忘录，厚爱投诉"雷达职责景况不睬念念"和"建树反复故障"。

文献中提到的里面通讯还包括印度舟师于 2018 年 3 月、6 月及 7 月屡次提交的备忘录，均指出"甲虫 -ME "雷达故障频发、维修延误等问题。固然三套进程升级翻新的雷达在"有限测试"中线路"令东谈主好意思瞻念"，但仍未能惩办举座可靠性偏低的中枢问题。因此，印度方面条目俄罗斯出资对通盘雷达系统进行返厂编削。

为了支吾反复出现的故障问题，雷达开采商俄罗斯无线电制造科学探讨院进行了屡次重新遐想和模块更换，试图让"甲虫 -ME "的性能达到公约条目。联系词，显露文献指出，对于由谁承担剩余升级项狡计用度，当今仍未得回惩办。

已矣 2019 年 5 月尊龙凯时体育，印度舟师如故厚爱将"甲虫 -ME "从原厂天禀认证清单中移除，这意味着雷达不再看成米格 -29K 和米格 -29KUB 舰载斗争机的认证部件。